C. Reinhardt as Top baggrund, motorcykler
Top menu baggrund
Motorcykler sektion
Scootere
Motocross sektion
ATVere sektion
Mobility sektion, link til webstedet for den partner
Udstyrs sektion
Find forhandler
Produktsøgning
Søg input

2009 NYHED - Own the racetrack

Lettere, kortere, hurtigere GSX-R1000 K9

2008 sællerten GSX-R1000 bliver nu endnu bedre i 2009. Faktisk er der tale om en helt ny motorcykel med nydesignet motor, nyt stel, nye bremser & ny affjedring.

Suzuki´s GSX-R1000K9 er en helt ny cykel!
GSX_R1000 indholdMotorblokken er lavet kortere, hvorved akselafstanden er formindsket og der er blevet plads til forlængelse af
svingarmen. Derudover er det lykkedes Suzuki teamet at skære op mod 5 kg af cyklen! Vægtreduktionen er fundet på forgafler, fælge, bremseskiver, tank, startmotor samt selve motoren.

Resultatet:
En aggressiv motorcykel der vil frem!

Den høj effektive motor skal bære færre kilo end tidligere og den forlængede svingarm sikrer større acceleration ud af svingene. Den forbedrede affjedring med helt nye affjedringskomponenter sikrer en god kontakt med cyklen og det opdaterede bremsesystem med monoblock kalibrer sikrer en effektiv nedbremsning af den hurtige motorcykel. (Effekten er ikke oplyst).

Boring/slaglængden er blevet ændret fra 73,4mm x 59,0mm, til 74,5mm x 57,3mm, for øgning af omdrejningstallet og dermed effekten. Men selv momentet ved mellem- og lav-området er forbedret ved nydesign af forbrændingskammeret og udvidelse af kompressionen. Kompressionsraten er nu 12.8:1 mod den tidligere på 12.5:1. Manifolden er desuden nu 10mm kortere og SRAD airbox´en er lettere end tidligere.

Prisen kendes i slutningen af 2008.

GSX_R1000 indhold2

Left bottom menu background
Om Reinhardt
Kontakt
Disclaimer
Forhandlerlogin
Sitemap
Rigth bottom menu background